César Ruiz Diaz, gerente de la Cámara de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), confrontó recientemente las declaraciones emitidas por el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, aclarando la postura de su organización respecto a los subsidios y la estructura de costos del transporte público.

“Rechazamos el subsidio. Sáquennos el subsidio, dénselos a los pasajeros”, expresó Ruiz Diaz, refutando las afirmaciones de que Cetrapam busca duplicar el subsidio estatal. Según Ruiz Diaz, el subsidio actual, que representa el 50% del costo del servicio, provoca un desequilibrio financiero que ha llevado a la quiebra a varias empresas de transporte.

Ruiz Diaz también criticó la gestión del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en materia de transporte público, atribuyendo los “miniparos” a su incapacidad de gestión. “El comunicado que salió ayer… ahí está la mentira”, dijo, refiriéndose a las acusaciones de presión indebida por parte de Cetrapam.

El presidente de Cetrapam hizo hincapié en la necesidad de actualizar los coeficientes utilizados para calcular los costos operativos, comparando la situación con las actualizaciones periódicas que realiza el Banco Central para la inflación y el producto interno bruto.

“Nosotros no pedimos que cambien los coeficientes, actualícenlos”, insistió, señalando que recientemente se actualizaron los precios de chasis y carrocería que estaban desactualizados desde 2014.

Ruiz Diaz subrayó la importancia de incluir en la estructura de costos gastos operativos como gerentes administrativos y contadores, esenciales para la operación de una empresa de transporte.

“La suma total de los costos dividido por la cantidad de validación necesaria. Esa es la tarifa técnica”, explicó, describiendo el método utilizado mundialmente para fijar el precio de los pasajes.