Viviana Casco, ministra de la Secretaría Técnica de Planificación (STP), justificó que el rechazo total del Poder Ejecutivo a la sancionada ley de incentivos y promoción del transporte eléctrico en el Paraguay se debió a varias debilidades que impedían el cumplimiento de la norma.
El objetivo de la denominada “ley de electromovilidad” es establecer el marco normativo que regule la promoción y el fortalecimiento de las políticas públicas de incentivo para el uso del transporte eléctrico en el sector público y privado.
La propuesta establece además la creación del Fondo de Promoción del Transporte Eléctrico, que será solventado con el 10% de lo recaudado en el impuesto selectivo al consumo a los combustibles
“Con el MIC estamos trabajando en un proyecto con técnicos de Corea. En el proyecto se hablaba de vehículos híbridos, incluso vehículos usados, nosotros apuntamos a la importación de vehículos 100% eléctrico”, justificó Casco.
